本月中旬，我市国省干线公路将迎来国家相关部门的检查，俗称公路“迎国检”。
国庆长假期间，记者驱车行驶在市内部分国省干线上，道路平坦完好，通行顺畅成为首要感受。据悉，经过上千名公路人的精心养护，全市1169公里的列养道路旧貌换新颜，真正达到了“畅安舒美”的公路环境要求。
畅——优化路网
翻看随州的交通地图，四通八达、纵横交错的交通路网每天都在延伸，犹如蜿蜒腾飞的巨龙，穿梭在随州的山川田野。
记者踏访，东外环一级公路、麻竹高速长岗连接线、洪山连接线等旅游公路精品项目建设如火如荼，部分国省干线修补也紧锣密鼓。这些工程项目都在优化着全市的交通网络。如今，随州高速、国道、省道、县乡道、通村公路，相互交错连通，通行顺畅。
五年来，我市交通工作变“部门办交通”为“政府办交通”，采用领导包保、财政补助、路企共建、乡镇筹资、拆迁兜底、融资开发等措施，破解资金瓶颈，推动路网建设，取得了较好成效。截至目前，随州共完成一、二级公路路基308.711公里，东外环、合厉、厉均、十马等一批新建及扩改建项目相继完工。备受关注的107国道目前也已纳入2015年下半年集中开工项目，提前启动一级公路扩改建。
安——平安交通
针对随州多为山区公路，在让群众走得便捷、畅通的同时，随州交通把保护公路安全作为第一要务，践行建设是发展、治超也是发展，而且是可持续发展的理念，一手抓路政管理，一手抓安保工程建设和危桥险路改造，努力打造平安公路，让群众走得舒心、放心。
超限超载运输是交通安全的一大“杀手”。2015年8月10日，随州掀起治超风暴，八部门联合治超活动正式启动，从交通、公安、国土、水利、城管执法等部门抽调了120名执法人员，在市区主要出口路设置了3个非法改装车辆及超限超载检查点，按照“四班三运转”的模式，实行全天24小时不间断流动治超。截止9月18日，三个临检点共检测车辆1912余台，查处超限车辆83台，卸货1088.1吨，现场对30多辆擅自加高厢板的车辆进行了强制切割，另有100多辆车主在强大的治超攻势下，主动到各个汽车改装厂自行切割，全市境内超限超载率大幅下降。
316国道跨年项目淅河大桥全桥已于7月初建成通车，厉山大桥拆除重建顺利实施。五年来，全市共完成危桥改造72座，完成安保工程441.5公里，有效解除了公路安全隐患，提高了公路安全保障。
舒——通行顺畅
今年6月，全省公路系统来我市学习新技术——抛填骨料水泥混凝土路面技术。这项技术广泛应用于小应线、牛程线、随南线等道路大中修，节约了成本，提高了路况水平。
针对面上公路车流量日益增长的趋势，大力推广“绿色植被养护”和“特色精品养护”，不断提高日常养护力度，做到缝养及时、路面病害修复及时、排水设施清理及时、路面保洁及时，较好地稳定了路况，干线公路整体路况达到历史最好水平。
五年来共争取大中修工程资金4.05亿元，完成大修工程401.33公里，中修工程39.8公里，基本消除了次差路面，提升了公路路况。尤其是在迎国检中，各地在大修资金分文未到的情况下，自筹资金上亿元，提前启动，在2015年上半年就完成了128.33公里大修任务，占目标任务152.6公里的84。大修工程规模之大、进度之快，在全省处于领先。
全市各级公路部门积极运用新技术、新工艺，努力提升大修质量。随县公路局在水泥路面大修中采用了抛填骨料新工艺提高混凝土路面强度；曾都公路局在油路大修中采用了碎石化技术；广水公路局采用基层冷再生技术对宋长公路实施了7公里大修。
美——车行画中
公路是一条流动的风景，是展示神韵随州的一扇窗口。今年以来，随州多次开展路域环境综合治理，将“十二五”期间的10个过境路段整治任务进行了梳理，重点整治了2个过境路段脏、乱、差现象。
借助“绿满荆楚”良好时机，交通公路部门与公路沿线村镇开展“手牵手”活动，进行“四季有绿、三季有花、乔灌结合”的立体绿化。先后投入资金1377万元，补植绿化691公里，实现普通国省道宜林路段绿化率达到95以上。
“十二五”期间，全市共建成省级文明路1条、市级文明路7条，“畅安舒美”公路3段70公里，公路养护示范线5条217公里，极大地提升了路容路貌，带动了国省干线路容路貌的大提升、大改观。
今年以来，各级公路部门还按照统筹规划、合理配置的原则，在充分利用公路两侧废弃荒地的基础上，先后投资150元，开展公路服务设施建设，先后在随南公路建设停车港湾4处、路边景观台1处、便民服务区1处，在小应线建设停车休息区3处、路边景观台1处。新建便民场所均设置进出指向标志、停车标线、卫生间、座椅、加水点等设施。为体现人文合一的随州地域特点，所有便民场所都因路顺势，体现路景相融，并安装了景观石，雕刻了特色公路文化。
如今，车行画中，在随州不再是梦。
