市民在二手车交易市场选车
楚天都市报讯记者施鹏张乐克摄影：记者程铭
昨日，本报推出二手车交易“鸳鸯车价”调查报道后，引起社会各界广泛关注。不少读者致电本报反映，二手车“鸳鸯价”现象在省内多个地区普遍存在，二手车市场整顿规范“很有必要”。省商务厅、省工商局、省国税局等管理部门表示，将于明起在全省范围实施《湖北省二手车买卖合同》，并将采取多项措施，规范二手车交易市场。
各方热议
“鸳鸯车价”普遍存在
市场整顿规范很有必要
“贪小便宜在外边开票，出了问题却找不到人。”荆州的朱先生给记者打来电话表示，他去年花3万元购买了一台爱丽舍轿车，在“车托”的带领下过户开票总共只花了80元，比市场便宜一半还多，可汽车买回家后，他发现里程表被“动了手脚”，之后他再去找车托，“车托”却表示他只是中介，对车的质量概不负责。
“鸳鸯车价”不仅损害消费者的权益，让二手车市场也很受伤。昨日，随州旧机动车交易市场总经理李和平给本报打来热线电话，由于比较激动，在10多分钟的通话中，他的语速非常之快。
“整个市场前五个月开票不到200张。”李和平介绍，随州市在商务部门备案的二手车交易市场，仅他们一家，但市场内如今却门可罗雀，买卖双方和经销公司办理过户时，为了少缴税都跑到马路边找开票公司去了。
记者了解到，随州目前每年旧车交易量约有1万台，而目前有6成在场外交易。交易者纷纷从市场走向马路，这也使得当地的市场环境变得混乱起来。
李和平还给记者举了一个案例，如今开票公司只管给交易双方开交易发票，根本不会对汽车进行评估，也不会管汽车来源。此前，当地曾有人将朋友的车子借出来之后，又想办法搞到车主的身份证复印件，在能开票的贩子这里，成功将车子出售给了其他人。
“希望能有一个牵头的部门，协调各部门来规范市场。”李和平呼吁。
荆州的二手车交易市场也面临类似的尴尬境地。占地2万平米、商务部门补贴升级改造的荆州金轮二手车交易市场，如今同样竞争不过“马路游击队”。该市场经理刘学华介绍，目前，该地区二手车年交易量约在2万辆左右，而在正规市场上交易的车辆仅占两成。
“有的经销公司就是一个人，连门店都没有。”刘学华告诉记者，一个人背一个挎包，包里再装上交易发票，那就是一个移动的交易市场，“相关部门对于市场的硬件要求，显然约束不了这类人群”。
据了解，在商务部门备案的交易市场，必须有评估公司、交易大厅、停车场等，这些硬件条件都需要投入上百万元去建设，而只花几千块钱去注册的经销公司和经纪公司，却同样能进行二手车交易买卖，并通过低开发票的形式降低成本。相比之下，中规中矩的市场竞争力明显不足。
刘学华叹道，长此下去，在市场内的经销公司吃不饱，也要到马路上去抢活了。
