上周，记者随湖北省交通运输厅实地踏访全省旅游生态公路建设状况。车行大洪山，一条干净宽阔、安全畅通的二级旅游公路，如一条长龙蜿蜒在崇山峻岭间。
生态公路激活名山旅游
大洪山，与张家界、九寨沟一同于1988年被批准为国家级风景区，却因山高坡陡、道路狭窄、弯度过大等，多年“待字闺中”。
游客陈军说，以前上大洪山，胃里“翻江倒海”，心里“提心吊胆”，现如今路畅车欢、路景相融、好不惬意。
2015年5月，湖北省交通运输厅按照每公里100万元的标准，支持大洪山景区内循环道路提档升级，共投资1.6亿元，建成核心景区内循环42公里高山二级重丘旅游公路。
投资1050万元的大洪山仙人洞至钟祥碑垭公路开工，大大缩短随州大洪山与钟祥大洪山核心景区的距离。
参与大洪山旅游公路建设的随州市九易通路桥工程有限公司项目经理陈玉富说，旅游公路“三同时”执行的好，一点都不打折扣，为了保护大洪山的生态环境，不高填高挖，原则上依山就势，大树一律不砍，路基边成型边坡边防护到位，就连施工中还使用了小货厢、大马力运输方式，最大限度减少汽车尾气对大自然环境的破坏，尽管二次转运增加了费用，但为了节能环保我们觉得这钱花的值。
据介绍，生态旅游公路采用“强基薄面”的施工工艺，即加强基层厚度减少路面油层厚度，实施两层路面基础加一层路面沥青混凝土，目的是为了减少水的侵蚀，增强路面基层强度，从而确保公路造价的经济性和公路质量的可靠性。
陈玉富说，全线42公里全部安装钢护栏，部分回头湾路段采取钢筋混凝土防撞墙加强防护；各种安全标志标牌200余块，整体实行了安全防护立体配套；完善排水系统，实行水路分离，减少滑坡塌方，提升了公路防灾抗灾能力。
在公路线形设计方面，尽量沿着老路走，避免高挖深填，力求与生态环保保持一致；为不破坏森林植被，部分路段因地制宜，适当降低标准；在施工过程中，减少爆破，尽量采取机械挖掘，最大程度保护原始生态面貌。
58岁的长岗镇绿水村支部书记马立荣说：“以前走山路步行到镇上要3小时，现在开车十几分钟就到了。大洪山旅游专线车的开通，方便了各地游客，现在全村有32家农家乐，70的村民有了私家车，村集体年收入过100万元。”
随着生态环保旅游公路的建成，景区建设提速了，游客也增多了，配套也更完善了。如今，大洪山核心景区基本建成，白龙池、两王洞等景点也提档升级。2017年，全年共迎来旅游总人数30余万人次，旅游综合收入近3亿元。
“改建后的景区道路，不仅路成为美景，也带动了整个景区的升级，大洪山已成为随州旅游的亮点。”景区一位负责人表示。
随州市交通运输局大洪山分局局长杨培义说：“大洪山日益完善的公路网络，既吸引了各地游客，又给村民出行带来了便利，还为村民脱贫致富奠定了基础。”
公路画廊带动村民增收
在大洪山，一条条平整的水泥路延伸在青山绿水间，一辆辆小车在公路上飞驰而过……
一条公路，就是一条致富画廊。无论要去附近的哪个乡镇，都有一条宽阔、平坦、整洁、绿意浓浓的公路让你能快速抵达，它们如长龙、似蛛网，把周边的几个乡镇紧密地连接在了一起，无论走到哪个村组，你都会看到四通八达的通村路、入组路，山上山下的交通网络实现一体化。
游客从麻竹、随岳高速进入大洪山风景名胜区，必经333省道。近两年来，随州大洪山省道沿线24公里全力建设“美丽乡村、百里画廊”。
当地先后投资3000余万元，流转沿线荒山谷地3000余亩，造景增绿；5800余亩山林纳入生态红线，划为森林严管区，实施农村改房、改厨、改圈、改厕、改环境“五改”100余户，发展大批民宿农家乐。
黄木淌村65岁村民刘大英说，“门口的路好了，游客也多起来，我家也能开农家乐和民宿了。”
公路沿线的景观树、村中的花圃园各具特色，“百里画廊”引得众多游客驻足观看。庹家村村民潘红艳种植50亩月季花田，为通往景区的道路增添一道风景，花卉买卖也给她每年带来近30万元收入，“绿水青山真是青山银山啊！”
“现在出门方便多了！”“在家门口就能把香菇卖出去，而且价格也不低！”……问起修通组路、入户路好带来的实惠，住址偏僻的洪山坪村五组的村民就有说不完的话。
曾靠砍树为生的绿水村村民徐三元，种植1000多亩清热解毒、消肿止痛的七叶一枝花，不少村民也学着种起药材。
“在家门口吃上旅游饭，再也不用去外地打工到处奔波了。”绿水村的甘文能，是典型靠山吃山的农民，如今是大洪山筱泉山庄的老板，忙活一年下来，能挣个十几万块钱。
一条条农村公路，犹如一条条毛细血管，与国省干道、高速公路连在了一起，在景区内织成了一张覆盖各个乡村旅游景点的交通网，为大洪山群众铺设起一条通畅的致富路。
绿水青山，述说着大洪山百姓洋溢的幸福感；畅通道路，承载着大洪山群众满满的获得感。
产业循环路荒山变金山
记者走进湖北省随县万福店镇凤凰山村，路两边鲜花绽放，美不胜收，宽敞干净的黑色沥青村路，串组连湾达户。“游客络绎不绝，我从早忙到晚，真正体会到啥叫累并快乐着。”农家乐女老板陈燕露出内心按捺不住的喜悦。
在通往尚市镇各个桃园的公路上，三轮车、摩托车、小车、货车等川流不息，没有桃贱伤农，果农、桃商经纪人脸上乐开了花，他们感慨丰收之余，也感谢便捷的农村道路。
沿着畅通村路，记者来到尚市镇龙脉水库周围和犁山坡下的神农牡丹谷。200亩的牡丹观赏园内，10万株中外名贵牡丹花、芍药花竞相开放，60多公里、四通八达的园区循环产业路，串连起万亩油用牡丹产业示范基地，一排排白色的油用牡丹正待果实成熟，不少村民正在除草。
饱受“荒山之困”的随县尚市镇星申村党支部书记汪培成说：“丘陵地带加上砂质土壤，冬天荒山杂草长到一人多高，易引发山火，村民们靠山无门，饱受困扰。”
据介绍，随着农村道路的延伸，2014年，神农丰源湖北国际农业开发有限公司在尚市镇流转了2万亩低岗荒山，创办随县万亩油用牡丹产业示范基地。基地又将油用牡丹大田管理有针对性地承包给当地40余户贫困户进行管理，使这些贫困户劳动收入有保障，脱贫致富有希望。
正在基地除草的尚市镇星申村三组68岁的何世华夫妇高兴得合不拢嘴，“在家门口就业，去年收入2.3万元。还有村民家里开了农家乐，一年也有几千元的额外收入。”
景区在牡丹丛中套栽油茶180余万株，还建有有机果蔬采摘园、龙脉水上乐园、玫瑰观赏园、汽车越野赛场等，丰富了景区旅游项目。油茶、牡丹的经济价值很高，景区已加工出“天香臻品”牡丹籽油，并荣获第二届中国·武汉绿色产品交易会金奖。目前，神农牡丹谷生态旅游风景区正全力争创3A级景区，打造“快乐乡村游”靓丽品牌，同时拉动当地经济社会的发展，实现旅游扶贫、旅游富民。
现在山更绿了，村民也能在企业里打工赚钱，最主要的是既有了绿水青山，又有了金山银山，实现企业发展、村民脱贫、政府满意等多赢局面。
骑电动车来基地除草的刘太婆说：“没有路就没有基地的发展，没有基地就没有我家的脱贫。”
神农丰源湖北国际农业开发有限公司总经理张立国说：“投资超过1.7亿元，自驾游车辆开到基地，去年接待游客11万人次，产业路助力我们种植、加工、旅游三产融合。”
从看山就烦到靠山吃山，从荒山到金山银山，畅通产业路“点燃”了山村脱贫致富的梦想。
幸福致富路让村湾变公园
走进随县万福店镇凤凰山村，记者被一派田园风光所吸引：两车道的黑色沥青公路，鲜艳夺目的各色小花，绿色的钢护栏、白色的标线，以及别具特色的民宿民居、满园飘香的四季果树，形成了一道靓丽的风景线，整个山村充满诗情画意，好一个“望得见山，看得见水，记得住乡愁”的乡村。
过去，有20个自然湾、3000多人、偏僻闭塞的凤凰山村人，住的是平房瓦屋，走的是泥泞小路，做的是传统农活；如今的凤凰山村民住上舒适的别墅，走着干净整洁的沥青公路，发展绿色产业。
在原有村路的基础上，2016年，凤凰山村投资900多万元，按照“一线串珠”的目标，遵循“四季常青、四季有花、四季有香、四季有果”的绿色理念，启动5.5米宽、16.1公里环村公路加固刷黑和绿化升级，户户通水泥路，全村836户迈进了“10分钟交通圈”，村路还成为2018年美丽随县“乡村马拉松赛”赛道。
投资50多万元安装标志标牌、路灯、增设防护钢板，消除了安全隐患；聘请靳秀粉等5名贫困户为道路管护员；开通客运班车，实现村委会及主要自然湾通客车，方便村民出行。
凤凰山村会计潘顺旺说，美丽乡村、特色果蔬、乡间美景，吸引众多游客前来观光游玩，催生了“田园经济”，捧火了当地的农家乐，全村已建36家“农家乐”，可一次性接待游客2000余人，极大满足游客的休闲观光旅游。笑着接待客人的“农家小院”老板代先平说：“周末人多要请帮工。”
万福店镇主任宁宗国说：“幸福致富路的建成，不仅富了村民，更美了村庄，让该村发生了翻天覆地的变化，获得了湖北省文明村等荣誉，已招商引资达千万元以上的企业三个，其中过亿元1个，村集体收入实现了从5万元到50万元的华丽转变，更多村民通过家门口就业圆致富梦。”
享幸福、得实惠，这是“四好农村路”带给农民的幸福红利。随县农村公路管理局局长罗小东说：“建设生态、生活、生产良性循环、村美民富、路安车欢的‘四好农村路’，为乡村振兴注入不竭动力。”（胡勇谋潘庆芳徐安奇魏韦李汉国魏韦张光）
