湖北日报讯图为：随州专汽博览中心，各种创新型产品层出不穷。
图为：奥马公司生产的高科技、大吨位水泥搅拌车，受到市场欢迎。
建设世界华人谒祖圣地，打造中国专用汽车之都。这是我省“一元多层次”战略宏图中，对随州的定位。
“十二五”期间，随州积极推进“圣地车都”战略，以特色求突破，在差异化发展上力争上游，提升“专汽之都”竞争力，带动全市转型跨越，走出了一条特色创新发展之路。
三十公里专汽长廊
独步全国“在极度干旱的沙漠或淡水稀缺的海上，这台车一天能‘生产’332.4公斤水，按每人每天饮用、洗漱20公斤水计算，可够16人用。”昨日，湖北江南专用特种汽车有限公司总工程师陆学保指着一辆饮用水应急取制车说。
该车由江南公司与武汉理工大学合作研发，填补国内空白，达到国际先进水平。
像江南公司一样，“十二五”期间，随州30多家企业与清华大学、武汉大学、华中科大等高校共建研发基地，建立博士后产业基地1个、院士专家工作站2个。全市专汽行业拥有高新技术企业29家，国家发明专利200多个，5家企业参与国家行业标准制定。
该市经信委主任布厚伟介绍，“十二五”期间，随州专汽产品研发取得突破性进展，多功能抑尘车、聚尘王清扫车、太阳能野外作业车等30多种产品填补国内空白。
如今，随州城区沿316国道两侧，近200家专汽企业成长壮大，连成长达30公里的专汽长廊，已形成年产专用车20万辆、底盘10万辆、车身10万台、车轮1000万套、铸造件100万吨的生产能力，国家公告类品种5000多种，年产值近400亿元，成为全国专汽生产规模最大、品种最齐全、制造技术最成熟的地区。
混合制“激活”转型步伐“与恒天重组后，我们研发实力大大增强。”恒天汽车·湖北新楚风公司总经理张文宝介绍，借助恒天的研发实力，公司已率先获得纯电动环卫车等6款电动车生产公告，并拿到2000台订单，利润是传统车的3倍以上。“十二五”之前，随州专汽企业基本都是民营，科技含量不高、同质化严重、恶性价格竞争等问题，一度成为发展瓶颈。
借打造“世界华人谒祖圣地”机遇，随州每年寻根节期间“大招商、招大商”，举办中国（随州）经贸洽谈会，签约项目金额1789亿元，吸引知名央企、国企、省企集团与随州本土企业合作、重组，大力发展混合所有制经济，借力转型升级。
2011年，厦门国企海翼集团与随州民企楚胜公司“混合”成立厦工楚胜公司。借助海翼的科研实力，厦工楚胜2014年开发新项目多达24个。厦工楚胜（湖北）专用汽车有限公司副总经理王小康说，厦工楚胜重组后销售渠道共享，其加油车、运油车销量年均增长45，已稳居行业第一。
随州市国资委主任龚志彬表示，随州混合所有制工业企业已达24家。民企活力和对市场的高度敏感，加上国企资金、技术以及管理实力，重组后的企业竞争力大幅提升。
编织公共配套全链条“要不是专汽研究院，我们这款除冰车很难上市。”随州东正专汽公司董事长杨仁才说，研发纳米电热除冰车，将路面上的冰雪加热成水后吸走，免去人工扫雪除冰之苦，但吸水不干净问题一直无法解决。
2014年3月，东正公司找到湖北省专用汽车研究院，攻克难题。“调整喷嘴结构，提高蒸汽利用率，吸水率达到98以上，并将除冰效率从原来的每小时1公里提高到4公里以上，受到市场欢迎。”该院副院长程远雄表示，该成果已取得37项国家专利，达到国际先进水平。
2013年，随州市政府、省科技厅与华中科技大学在随州合作共建湖北省专用汽车研究院。仅两年时间，该院由教授、博导、博士后、研究生等组成的30多人高层次专业技术团队，为随州40多家专汽企业提供技术支持，与企业联合开发了消防云梯车、旅居车等十多款新产品，申请专利20多项，为企业培训各类技术人才500多人次。
除专汽研究院外，这里还建成了湖北省（随州）专用汽车信息服务平台、专汽博览中心，组建专汽产业技术创新联盟，建设创新孵化器，成立创投机构等金融服务平台，规划建设国家专用汽车质量检测中心。
企业加速产业链条布局。恒天汽车·湖北新楚风公司2015年开始为随州专汽企业量身定制并生产底盘，打破随州专汽外进底盘的历史。
目前，随州能够生产车身、制动盘、轮毂、传动轴、液压等800多个品种1500多个规格的汽车零部件，本地配套率达30，一条完整的专汽产业链正在形成。
从走全国到闯世界
前不久，湖北程力专用汽车公司生产的油罐车、低速货车等产品从天津港起航，出口到尼日利亚、智利等国家。该公司外贸管理部部长刘峰表示，2015年前三季度，公司自营出口专汽创汇1200万美元，同比增长40。
随州市商务局负责人表示，2014年以来国内专汽市场持续低迷，有统计显示2015年上半年我国专汽销量同比下滑36.2。随州专汽企业抢抓“一带一路”战略机遇，走出去开拓国际市场。
随州专汽企业在境外建售后服务网点33个，销售及售后服务团队达3万多人。刘峰表示，他们组织工程师、技术人员到境外现场解决专汽安装、使用过程中的各类难题，受到客户欢迎，迎来大批回头客。
同时，随州专汽企业创新“线上线下”网络营销模式，并连续多年参加广交会，赴澳大利亚、阿尔及利亚等国家参加专汽展会，搭建起国际贸易桥梁。
如今，随州有汽车和零部件出口资质企业57家，产品出口30多个国家，由过去洒水车、垃圾车等传统产品出口，向电视转播车、牧草车、太阳能房车等高技术、高附加值专用车转变。2015年前三季度，随州专汽出口4782万美元，同比大幅增长22.7，成为我国专用车出口规模最大的市州。
新兴产业联动崛起“发展专汽，同时大力上马新能源产业。”湖北晶泰光伏电力有限公司总经理邓字安说，他们建成的10万千瓦地面光伏电站，中南地区最大，2015年5月已并网发电，公司计划5年投资40亿元建设50万千瓦光伏电站。晶泰的母公司齐星集团，是随州本土龙头专汽企业。
在专汽产业带动下，“十二五”期间，随州新能源、新材料、电子信息、生物医药等新兴产业突破性发展，全市战略性新兴企业达到103家。新能源产业从无到有、从小到大、从弱到强，2014年新能源并网发电5.05亿千瓦时，占全省39.3，稳居首位。
依托专汽之都产业优势，以应急车辆、应急通讯、救灾帐篷等为代表的应急产业发展迅猛。全市应急产业规模企业30多家，涉及100多个应急产品，2014年实现产值112.6亿元，全省领先。
产业集群不断壮大，专用汽车和零部件、食用菌、风机、铸造四大产业跻身全省重点产业集群。
外向型经济结构不断优化，在保持香菇出口全国第一、茶叶出口全省第一的同时，形成了农产品、机电产品、电子信息产品出口“三足鼎立”的新气象。
随州市委书记刘晓鸣认为，全省区域竞争中，如果讲总量，随州很难进入第一方阵，但在特色发展、创新发展上，应当有自己的作为，力求“补课”、“突破”并重。“补课”就是在总量上保持追赶势头，补发展之课、改革之课、开放之课；“突破”就是在差异化发展上要有所作为、力争上游，以特取胜，在打造特色上做文章，通过在优势领域、支柱产业、重点领域的率先突破，带动全局和整体的转型跨越。
瞄准千亿专汽产业目标
展望“十三五”，随州“专汽之都”如何再布局？
刘晓鸣表示，以专用汽车产业为支柱的工业，是随州实体经济的主体，也是转方式调结构的主战场，进一步建设好“专汽之都”，使命光荣，责任重大。随州将牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，牢牢把握“绿色、市场、民生”三维纲要，按照“竞进提质、升级增效”的总要求，顺应新一轮产业变革趋势，支持企业瞄准国际同行业标杆推进技术改造，抢占未来产业竞争的制高点。
随州市市长郄英才谈到，全市将坚持招大引强、承接产业转移、培育领军企业，坚持市场为导向、企业为主体、创新为动力，坚持智能化、绿色化“两大方向”，坚持用好国际国内“两个市场、两种资源”，坚持产业整体质量、产品服务质量“双重提升”，进一步培育产业转型升级新优势，做好两化深度融合大文章，力争到2020年把专汽产业培育成千亿元产业。
专家观点
特色发展带动城市转型升级
武汉大学发展研究院院长李光“十二五”期间，随州通过大力实施“圣地车都”战略，加快建设“中国专用汽车之都”，不仅专用汽车生产和出口规模位居全国第一，而且已初步实现以专用汽车为特色和带动的产业经济成功转型，其发展路径值得关注和借鉴。
一是坚持技术创新。随州积极深化产学研合作，强化技术创新对产业发展的支撑，打造“国家专用汽车高新技术产业化基地”，实现专用汽车传统产品向高技术含量产品的升级。
二是坚持市场导向。随州不断适应和创造专用汽车产品及服务的市场需求，技术创新以市场为导向，坚持“用户至上”和“以消费者为中心”，一次又一次填补我国专用汽车产品的市场空白。
三是坚持差异化发展。在激烈的市场竞争中，随州不断强化差异化发展，“人无我有、人有我优、人优我特”，努力增强专用汽车产品及服务的核心竞争力。
四是坚持综合效益。随州在专用汽车产品开发及制造的同时，加强专用汽车产品服务，不断提高专用汽车产品及服务的附加价值。
五是坚持国际化经营。随州加快融入国家“一带一路”战略，积极面向国际市场，专用汽车产品出口全球30多个国家和地区。
六是坚持带动发展。在专用汽车发展带动下，随州一批产业跻身全省重点产业集群，产业经济转型升级进程加快。
文字：记者胡汉昌周芳张真真特约记者加玉计
图片：记者刘曙松视界网孙洪涛制图：万璇
