3月26日，在汉十高铁随县安居段，工程技术人员正在调整道床板的高度，确保水平误差在5毫米以内，为汉十高铁全线定轨道的标高。
记者看到，一条水泥长龙横卧在随州大地上，在周边麦田、油菜花田等掩映下，格外雄伟。登上汉十高铁路基桥梁，施工人员正在绑扎钢筋，调整标高。两侧的栏杆及电气化通道也在建设之中。据了解，施工人员需要在路基上浇筑一层基座板，再在基座板上绑扎钢筋，浇筑道床板，钢轨就铺在道床板上。
目前，汉十高铁随州段的路基工程已全部完工。由于处于中心位置，随县安居段作为汉十高铁全线铺轨的试验段，由中铁十一局负责建设。该段技术总监钱修曹介绍，高铁施工要求非常严格，钢轨的水平误差必须控制在5毫米以内，否则影响高铁运行速度。
记者看到，施工方在路基上浇筑起一块块基座板，用薄膜覆盖养生。有3名工人脱了鞋，穿着袜子在基座板上绑扎着钢筋，每根绑带是塑料绝缘体。为何脱鞋？钱修曹介绍，道床板的浇筑必须干净，不能掺杂任何沙子，不然会影响质量。此外，其浇筑时段必须在夜间气温最低的时候，捣振后凝固得好，间隙小。
在另一段，记者看到了已在绑扎好的钢筋上铺好的枕木和钢轨，施工人员正在调整标高，并固定。据了解，标高确定后，将枕木、钢轨固定，开始浇筑道床板。这时，水泥做的枕木将被浇筑在道床板上，形成一个整体。待全线完成后，再铺上高铁所用的钢轨。
随州市发改委有关负责人介绍，汉十高铁相比传统铁轨，没有轨道、枕木下面的石子，建设要求很高，每一道工序真正地展现着“大国工匠”的品质。
汉十高铁全长399公里，设定时速350公里，为湖北最美高铁。随州段全长79公里，建成后，随州到武汉只要40分钟，到天河机场仅需30分钟，随州将步入“武汉半小时交通圈”。
按照计划，10月底将完成全线轨道基座建设，12月底前完成轨道铺装，预计明年5月正式通车。随州市发改委副主任熊行安介绍，汉十高铁建设有利于随州对外开放、经济发展和市民出行，可以让随州搭上对外开放的“快车”。将全力支持和服务好汉十高铁建设，为参建各方消除后顾之忧。
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