10日，记者再次来到随州老火车站天桥，与10月30日到此看到的相比，整改后有较多变化：桥上裸露的钢筋刷了水泥，原本桥面破损开裂的地方也进行修补；桥旁边开辟了一条水泥路，供往来居民通行；桥两端入口处的围墙缺口也在封堵中，有施工人员正在砌围墙。
原标题：图文：随州老火车站天桥为何废而不弃
湖北日报讯图为：施工人员正在砌墙，桥下堆满垃圾和杂物。（记者曾莉摄）
记者曾莉
“新火车站早已启用，希望拆除老火车站天桥将道路打通”、“相关部门应尽快协调解决，不能等出了大事才重视”、“老天桥的存在，使居民行路不便，车辆绕行，桥下垃圾无人问津”……从2010年至今，不断有随州网友吐槽当地老火车站天桥隐患一事。
9月底，该桥被确定为2015年第二批省级挂牌督办的13个重大安全隐患之一，整改责任单位为武汉铁路局，负责督办的是随州市人民政府，限定完成时间为今年12月31日。
10月至今，记者对此连续追访。10日，记者获悉该天桥的整改工程终于动工并即将完工。当天中午记者赶到整改现场走访，部分居民却对整改并不满意，认为有些隐患仍然存在，整改“治标不治本”。
年久失修，危桥困扰居民数年
10月30日，记者曾到该天桥探访，看到天桥桥栏杆多处破损、开裂，还有些锈迹斑斑的钢筋裸露在外桥还在使用的年限内，结构也是好的，把裂缝、裸露的钢筋修理好后，就不会存在隐患了。
对此，彭尤银表示，该桥被定为省级挂牌督办隐患，整改要求为加固或拆除。为此，省安监局领导、随州市安监局人员专门与武汉铁路局开会协商此事，铁路局最后决定对危桥进行加固。待整改完成后，安监部门将组织专家进行验收，如果不合格就不予销号。
居民抱怨：除旧患却添新患
危桥虽然进行了整改，但记者还是看到一些危险镜头：天桥一边通行空间狭窄，人车抢道，让人担心。桥两边入口处砌的围墙只有一米左右高，记者可以扶着桥栏杆轻松翻过。
记者采访了多位路过居民，部分居民对整改并不领情，认为除了旧患又添新患。
刘先生表示，他几次骑着摩托车从桥段下穿行时，差点撞到水泥墩上。他建议，既然在桥旁边修了一条路，就应该拆除桥入口处的民房，让水泥路可以直通大路，行人和摩托车不必在桥下绕行，这是“为除旧患引新患”。
“封桥根本没用，以前天桥刚被围墙封了，第二天就被人悄悄地凿穿了，居民又穿墙而过。”居民林先生质疑，既然把天桥封住，说明没有使用价值了，为何不干脆拆了，还路于民？
家住桥附近的徐女士说，天桥毕竟已用30多年，真担心有一天桥面垮塌。桥虽然修补加固了，但希望有关部门派专家来鉴定，确保安全，让居民安心。
