拥堵，已成为“城市病”。上下班，节假日，随州城区经常拥堵不堪。
今年，改善城区交通环境被列为随州市政府重点办理的民生实事之一，也成为市人大、市政协重点督办的议案和提案。
近日，市民在清河东路看到，道路已全线刷黑，与240国道对接。连接口上，已经安装了交通信号灯。随州市建投公司总经理郭晓东介绍，清河东路建成，打通了城市断头路，成为城北进出城的主要通道，缓解城区交通压力。
随州市已经打通了解放东路、青年东路、车城路等数条城市断头路，正在推进汉东东路、明珠东路、解放路、文化公园路等道路建设。
“‘断头路’连成网，才能实现交通畅通。”随州市住建委主任熊忠海说，随州市谋划实施了城东“四纵十横”、城南“九纵五横”、城北“两纵两横”城市路网建设。计划用2至3年时间，投资32亿元，实施城市道路畅通工程，让路路相连成网，新老城区互联互通，市民出行更便捷。
据了解，随州市在推进城市主次干道建设时，也积极谋划一些穿行商圈、小区、政务服务区的支路网，提高区域通行能力，为主次干道减压。
比如在城东，市建投公司新建了站前三条路、熊家路、东胜路、红星路等，服务周边居民出行。“自从熊家路通了，上下班可以直接从熊家路到胜利大道，既方便又快捷。”家住熊家社区的罗爱军表示。
今年，随州市计划改造聚玉街、花溪巷、冷家巷等，与主干道一起构筑城市微循环。目前，聚玉街等道路改造工程正在进行规划设计，手续完备后将启动实施。
在随州城区，神农大道（舜井大桥口）、白云大道（白云公园段）、青年路（大润发路口、沿河大道路口）、汉东路（随州农商行路口）等地是重要的交通“堵点”。
今年3月底，随州市对神农大道(舜井大桥至储备物资中心)进行改造，扩宽3米，形成双向四车道。经过20天建设，道路拓宽了，路口拥堵得到缓解。近期，白云大道拓宽工程也已启动。
同时，随州市住建委、市城投公司、市建投公司加快推进涢水一桥、?水一桥的改造新建，将原来的双向两车道桥梁升级为双向六车道，打通过河的“中梗阻”。
公安交警部门通过设置道路中间隔离栏，设置单向交通循环，实行交通信号灯管控，现场交警执勤人员分流等措施，缓解交通压力。今年7月份，香江路口车流量119.3万台次，是去年同期的3.6倍。虽然车流量大，但1至7月，交通大道仅发生一次拥堵报警。
据悉，随州市规划部门正在研究制定城区道路微循环规划，针对性地编制了草店子街片区、聚玉街等道路改造规划，并对烈山大道与青年路路口、舜井大道文峰学校等六个路口地下人行通道进行技术论证，积极消除城市堵点。
此外，随州市正在清理解放路新世纪购物中心、大十字街中百仓储、清河路中百购物中心等大型商场的原规划地下停车场，若全部恢复，可提供停车位约440个。同时，随州市城投公司将在烈山大道乌龙巷神农公园旁建设一栋8层立体停车库，新增停车位113个，并在中心医院规划建设立体停车场。
今年初，随州市城投公司利用停车场建设发行了专项债券，成功融资8.9亿元。据了解，这笔资金中有5.6亿元将用于城市停车场项目建设，计划新建停车场5座，新增社会停车位6748个。随州市建投公司已在涢水市场、蒋岗市场、烈山市场、农副产品物流园配套建设538个停车位。
熊忠海表示，破解城市拥堵非一日之功。住建系统将在城市“双修”过程中，加大交通基础设施建设，多措并举为市民营造一个良好的交通出行环境。
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