十、恩施至黔江铁路
《关于省十三届人大五次会议第20210150号建议的答复》
经沿线省市共同努力，恩黔铁路作为普速铁路先后纳入近两轮国家中长期铁路网规划。该项目为跨省铁路，需国家层面推动实施。“十三五”期间，我委多次向国家相关部门汇报争取，希望早日启动项目前期工作，一直未达到效果。
2019年，国家相关部门启动新一轮铁路网规划编制工作，我委再次申请将恩黔铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，并持续开展争取工作。国家发改委、国家铁路集团表示，将根据经济社会发展需求统筹安排该项目建设，暂未将其纳入国家“十四五”铁路发展规划。
近期，国务院办公厅转发国家发改委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函〔2021〕27号)，对铁路规划建设提出了更为严格的要求，该项目按照时速350公里标准纳入国家规划将更为困难。
下一步，我委将会同恩施州加强与相关省市对接，深化项目前期研究，持续争取国家规划支持。（2021年7月29日）
十一、仙桃至监利铁路
《关于省十三届人大五次会议第20210673号建议的答复》
新建仙桃至监利铁路对完善江汉平原地区路网布局，促进对外交流，带动沿线地方经济社会发展等具有积极作用，我委支持该项目加快推进前期工作，已多次向国家发改委、国铁集团等单位汇报，争取将该项目纳入国家“十四五”相关规划并尽早启动实施。
目前，沿线地方政府已成立项目筹备组，并开展项目可行性研究及相关要件办理。下一步，我委将根据省委、省政府的决策部署和工作要求，在项目审批等方面做好服务工作。（2021年7月28日）
十二、武汉至鄂州市域铁路
《关于省十三届人大五次会议第20210100号建议的答复》
新建武鄂市域铁路对优化武汉城市圈功能布局，促进武鄂黄黄区域经济的融合发展具有重要意义。我委积极支持并已要求鄂州市政府有关部门加强与武汉市的对接，重点就建设武鄂市域铁路的必要性、可行性及相关线路方案等做进一步深化论证和研究。我委将结合前期成果，在全省都市圈市域(郊)铁路规划编制工作中予以统筹考虑。
同时，按照省政府有关要求，市域(郊)铁路由市州承担相应建设、管理职责，并承担支出责任。省财政厅表示将按照省委、省政府决策部署和“十四五”项目规划安排，按照限额管理与有关要求，对该项目在债券申报、发行和使用等工作给予全力指导，对符合条件的项目予以积极支持。（2021年7月28日）
十三、沿江高铁宜昌至涪陵段
《关于省十三届人大五次会议第20210151号建议的答复》
沿江高铁宜昌经恩施至涪陵段是国家中长期铁路网“八纵八横”主通道的重要组成部分，是沿江高铁“三步走”战略的第三步，加快推动该项目建设意义重大。前期，我委会同沿线地方政府多次向国家争取，目前国铁集团已正式启动该项目前期工作。
今年3月，国铁集团对该项目进行了现场踏勘并召开预可研评审会，会上我委积极支持恩施州提出的线路走向及设站方案，并争取国铁集团在满足国家通道建设有关要求的基础上，尽可能地考虑沿线在线路和设站等方面的合理诉求，更好地发挥高铁建设对地方经济社会发展的带动作用。
会后，我委多次赴国铁集团汇报衔接，按照年内批复可研的目标，争取加快推进该项目前期工作。下一步，我委将继续加强跟踪衔接，争取早日实现该项目开工建设
