原标题：老火车站天桥封闭市民凿墙通行?居民：穿墙而过实属无奈部门：该桥系危桥已列入整改计划?“走了多年的老天桥，不知道被哪个部门砌墙堵上了，这是老百姓出行的必经之道，希望相关部门管一管。”近日，家住
原标题：老火车站天桥封闭市民凿墙通行居民：穿墙而过实属无奈部门：该桥系危桥已列入整改计划
“走了多年的老天桥，不知道被哪个部门砌墙堵上了，这是老百姓出行的必经之道，希望相关部门管一管。”近日，家住季仕梁街的市民冯先生向本报反映，走了多年的老天桥被墙堵上了，附近居民出行很不方便。
天桥为什么被堵？记者近日进行了探访。
老天桥两入口被封闭市民图方便砸墙通过
20日上午9时，记者来到位于交通大道旁的老天桥看到，桥头约1米多高、40厘米厚的水泥砖墙“封锁线”右侧被凿穿了一个大口子，不少居民上天桥时，都抬脚跨过水泥墙“封锁线”，迈上天桥，其中不乏白发老人和几岁幼童。
登上天桥，记者看到，天桥两边的护栏经过长年风吹雨打，有些地方的水泥已经剥落。护栏中间镂空的水泥柱子有的被破坏，留下不少窟窿。天桥桥面出现了很大的两道裂缝，长约两米左右，最大的地方能塞进一个成人拳头，存在很大的安全隐患。
在桥头经营商铺的陈先生介绍，随着老火车站搬迁，该桥被列为危桥好几年了，但由于是居民出行必经之路，每天都有大量行人路过。
记者在现场看到，桥两头的入口处分别立上了警示牌，两块牌子上都写着“危桥，禁止通行”的字样。虽然不是上学和上班高峰期，但依然有不少行人上桥下桥，有时候桥上同时有一二十个人经过。“没办法，遇到上下学和上下班高峰期，穿梭老桥而过的人更多。”附近居民介绍，天桥好像是上周被堵的，第二天就被人悄悄地凿穿了，居民又穿墙而过。“不怕行人过多，桥面垮塌发生危险吗？”听到这样的询问，不少路人认为，天桥虽然危险，但是必经之路，没办法只能从这里走。
天桥成危桥多年未拆系附近居民必经之道
“该桥好像建于上世纪八九十年代，估计也有30年了，现在到底为什么要堵上，也没人贴个告示，给个说法。”路过市民熊先生家住天桥附近，当天他搀扶着70多岁的老父亲从医院出来经过天桥，忍不住发出疑问。
记者在桥上遇到了提着菜篮子的附近居民赵婆婆。赵婆婆说，她家住季仕梁街，每天早上吃罢早饭都会和几个老姊妹从天桥走过，到对面马路上的鹿鹤菜场买菜，这里到菜场必须经过天桥。“如果绕道走，天桥下面全是土路，即使是过到马路对面，也至少要多绕行五六百米，实在是不划算。”赵婆婆说。
天桥已是危桥，为什么不从桥底下走呢？记者发现，天桥靠近交通大道方向的桥头下，已经被附近一家厂房的围墙围住，附近全是居民的房屋，居民显然无法穿墙而过。“虽然走在上面很危险，但天桥附近有一所医院和一所小学，还住有很多居民，每天人流量很大，又是必经之路。”不少市民表示，虽然走在天桥上有一定危险性，但实属无奈之举。也有市民认为，如今火车站已经搬迁，铁轨也拆除了，没有火车通过，天桥完全可以拆除，在原天桥所在的地方修一条新路，供附近居民通行。“堵上天桥，到底是为了拆，还是考虑到安全进行的暂时性封闭？”不少老百姓心存疑惑，希望有部门能够给个说法。
已列入整改计划请市民绕道出行
连日来，记者在现场看到，一拨又一拨行人从天桥上走过，封桥的“封锁线”和桥上的告示形同虚设，预计每天有几千市民拒绝绕行，穿过危桥通行。
在采访中，不少市民认为，既然现在把危桥彻底封死了，就要尽快拆除，重新打造一条更方便的通道供老百姓出行。
该天桥属于哪个部门管理范围？记者昨日联系上了武汉铁路局襄阳工务段，该单位党办一李姓负责人介绍，该天桥使用时间长，确实存在安全隐患，此前接到铁路局通知，于是对天桥进行了封闭。“天桥是危桥，考虑到安全问题，对天桥两头进行了封闭，没想到封闭后没两天，就被市民强行拆除了。”该负责人介绍，2009年随州火车站搬迁时就准备拆除天桥，可是发现天桥上面有很多通信光缆，附近还有很多居民搭建的临时房屋。之前铁路部门和随州政府到现场召开过现场协调会，希望能够解决这一问题。“但天桥什么时候能够拆除，还不能确定，我们没有接到通知。希望市民在天桥拆除前，为了自身安全一定要绕道行驶。”该负责人回应。
记者随后联系上了随州市安监局，该局综合管理科负责人介绍，老火车站人行天桥责任主体属于武汉铁路局，目前其桥体出现大面积混凝土剥落，钢筋锈蚀严重裸露在外，断板多处开裂，年久失修，承载力降低。人行道护栏多处损坏、缺失，破损严重。9月该桥已被列为重大安全隐患，被省安委会挂牌督办，省里给出的意见是整修或者拆除。安监部门将尽快和铁路局协商，拿出解决方案，方便居民出行。
