面对洪魔肆虐，他们冲锋在前，总是寻找进入灾区中心的通道；
面对道路被毁，他们不等不靠，第一时间想方设法打通生命线；
面对随时危险，他们无所畏惧，在滑坡断路中挺起可靠的季梁；
他们不是别人，就是抢险救灾一线的交通人。
从6月19日，随州市连续遭遇了六轮强降雨，迅速汇集的山洪裹挟着泥沙冲击一条条交通道路。雨势之急，雨量之大，让页岩都不安分起来，塌方、泥石流横穿公路，路基沉陷，防护损毁，行道树倒伏，致使多条国省干线、通村公路交通中断。
据不完全统计，此次强降雨导致随州公路路基损毁65790.5立方米/5.42公里，沥青路面损毁1400立方米/0.2公里，水泥路面损毁97605立方米/16.79公里，桥梁损毁240.28延米/8座，护坡损毁3316立方米/11处，驳岸、挡墙损毁15083.6立方米/54处，坍塌方23285立方米/25处，直接经济损失2376万元。
洪灾面前，随州交通人全部进入战时状态，第一时间奔赴灾区，核查灾情，抢通公路，一切为了“生命线”。市交通运输局局长朱军说：“哪里有灾情，哪里就有交通人，以最快时间打通灾区公路，就是为救灾、灾后恢复打下基础。”
暴雨如注公路人在一线
7月20日，刚刚遭受暴雨袭击的随州，再一次迎来强降雨。洛阳、府河、何店、余店……一个个乡镇告急，一条条公路遭受洪水肆虐。灾情即命令。快！快！快！灾情发生后，全市交通人迅速出发，奔赴灾害一线，清理路障，设置路牌，指挥交通，尽最大努力保障道路畅通。
“洛阳大雨，河水暴涨，万肖线多个路段积水。”在市公路局微信群里，曾都公路局路面养护队队长何宗刚简短表述，并配发了图片。
“第一时间安排人员到现场，设置警示标志，制止车辆通行。”朱军及公路局有关负责人第一时间作出安排。
在洛阳高速出口，洪水迅速淹没了万肖线。一辆路政巡查车停在路边，三名身着公路服装的交通人站在水中，指挥车辆禁止通行，瓢泼的大雨将他们的衣服湿透。
在小应线金桥河段，河水暴涨，致使道路中断，就连随县公路局金桥公路管理站也未能幸免，浸泡在浑水之中，厨房的餐具、桌椅等漂在水面。站长肖书忠和同事们依然决定，将站内必要设备搬至二楼，放弃抢救管理站，全员到路上去，设置警示牌，疏通边沟，引流山洪，避免对桥梁造成更重的伤害。
对于交通人来说，雨下的越大，越是要深入一线，防止路毁造成二次伤害。
此次降雨，雨急风大，不少行道树出现倒伏，阻断交通。7月19日晚，随南线寺岗至柳林河段行道树倒伏300多棵，交通中断3小时。养护路政人员不顾天黑雨大，头上戴着照明灯，穿着雨衣，手持电锯对倒伏的行道树进行清理。他们不知疲倦地干到深夜11点，道路恢复通行。
像这样的故事，在交通人身上演绎着很多。灾情在哪里，哪里就有交通人，他们坚守一线，奉献着，为灾区生命线。
深入灾区失联三个小时
对于交通人来说，水退人进，第一时间赶赴灾区，核查道路损毁情况，及时安排修复，力争用最短的时间，打通道路，服务下一步抢险救灾与灾后重建。他们心里明白：灾情发生了，道路就成了通向灾区的生命线，没有道路的畅通，一切救灾将无从谈起。
洛阳遭受三次强降雨袭击，受灾严重。强降雨过后，洛阳镇龚店、同兴、胡家河等村失联，电话不通，成为孤岛。里面的养护工人情况如何，道路受损情况怎样？市、区交通局领导十分挂牵。“必须第一时间到灾区去”，这成了所有交通人的共识。
到灾区去的信念激励着每一位交通人。7月21日，曾都交通局兵分三路，从不通的方向向洛阳镇里面进发。九口堰村道路被淹，过不了；长张线，从荆门京山三阳绕行，道路滑坡堵塞；何洛线被淹，走不了……无赖之下，走通村公路绕行。
这条路不同，折回试试另外一条路。曾都区公路管理局局长王文海和同事们在何店、洛阳的山里绕了3个多小时，好不容易达到龚店村。一路上，山体滑坡，树木倒伏，泥泞满路。待走到长张线胡家河段，道路路基冲毁，桥梁折断，新修的道路冲的只剩下半幅，道路损毁情况触目惊心。
看到此景，王文海等人心疼不已，拿出电话准备向市局报告情况，可手机一格信号也没有。市局也非常想知道灾区内情况，可电话不通。“我们的同事在灾区失联了”，紧张、不安的心情在市局蔓延。
路断了，车辆通行不了。王文海等人便借附近村民的摩托，骑着摩托向同兴、建国等山里挺进。一边走，一边记录道路水毁情况。就这样，他们在灾区内核查了三个多小时，与外界失联三小时，掌握了第一手信息，为后续抢通道路奠定了基础。
首先挺进灾区的交通人，给与外界失联的群众带来了希望。家住胡家河村的一位郭姓家被冲毁。由于通讯失联，无法跟儿子联系，他怕儿子担心，便托前来核灾的曾都交通局夏猛，出去后给儿子打个电话，告诉儿子家里很好，不必回家。当天，夏猛为5户人家报了平安。
烈日坚守战至深夜九点
急！急！急！一切为了救灾，一切为了畅通，一切为了“生命线”。
长张线是通往灾区胡家河、同兴等村唯一道路。在强降雨过程中，长张线多段道路被冲毁或是山石滑坡掩埋，交通完全中断。供电、通讯、民政等救灾队伍无法达到灾区一线。朱军要求全体交通人，必须克服一切困难，打赢这场抢险救灾攻坚战。
降雨过来，随州迎来酷暑高温，室外温度达到了35摄氏度以上。7月22日，长张线胡家河村段的王家河桥被洪水冲断，道路完全不通。曾都公路局在九口堰村段的路面洪水还未消退的情形下，调来一台挖掘机和一台推土机，准备对断的桥面进行扶正搁稳，再填充土石方，形成简易便道，恢复道路畅通。
在现场看到，10多名公路人带着草帽，顶着烈日，对桥梁进行处理，汗水已湿透了他们的衣衫。经过近两个小时的奋战，一条简易道路贯通，车辆可通行。还来不及休息，他们又奔赴下一个水毁道路现场，修通便道，恢复道路通行。
经过一天的连续作战，7月23日，长张线基本贯通，同兴、胡家河等山里面的村组的群众可以顺利地前往洛阳镇区。
万肖线K57 200-350段路基受洪水冲刷，路基掏空，半幅路面悬空，路肩冲毁150米，挡墙冲毁150米。巡查发现后，市公路局迅速组织人员进行抢修。7月21日上午8点，抢修队伍到位，迅速对损毁的路基、路面进行处理。清理掉松动的河沙后，将路面填充其中，再层层铺装碎石、土石方，来回碾压。一直奋战至晚上9点，150多米的临时通行道路完成，保障了省道的双向通行。
捷报一个个地传来，经过交通人连续奋战，一条条水毁的道路打通：
——7月21日，万肖线打通，实现双向通行；
——7月22日，淅孛公路府河段基本实行通行，部分水毁通村公路的便道打通；
——7月23日，长张线“生命线”抢通，沿线塌方路段实现单向通行；
至此，经过交通人连夜奋战，受损的国省干线全部抢通。交通救灾由“抢通”阶段转入“保通”阶段。
