揭秘
为护生态多花3.2亿元
汉十高铁途经谷城汉江湿地公园、武当山、丹江口水库等诸多环境敏感区。如何不破坏青山绿水？铁四院在设计时颇费了一番周折。
铁四院副总工彭京平详细解释了穿越武当山、丹江口水库的三种方案。第一是沿汉十高速公路修建的北线方案，造价最低，但需从南水北调中线的源头—丹江口水库风景名胜区正中穿越，因此该方案遭到各方反对被否决；第二是沿着襄渝铁路线布设的中线方案，线路距离最短，但对世界文化遗产、武当山古建筑群玉虚宫造成很大安全隐患，也被否决；最后选择了南线方案，该线路采取隧道下穿的方式，高铁从武当山下方13公里长的隧道中呼啸而过，避开了武当山核心景区和主要文物，离最近的景区武当山回龙观也有670米（在回龙观底下100多米），也绕开丹江口水库大部分区域，不影响景观。
此外，南线方案对谷城汉江湿地公园采取全线高架，不在水中设桥墩，全线设置声屏障碍，对生物繁殖进行监测，保护生态保育区。环评结论显示，该线路不在世界遗产的可视范围内，列车震动达到标准，不会打扰沿线的小动物栖居，施工过程中不能有弃土弃渣，施工后要进行植被恢复和绿化。
彭京平表示，南线桥隧比为100，设计最复杂，造价比北线贵3.2亿元，但对生态环境影响最小。
湖北“十三五”铁路建设项目表
“十二五”已开工并接转“十三五”项目
武汉至十堰高速铁路3953952
郑州至万州铁路7852863
黔江至张家界至常德铁路339554
蒙华煤运通道三门峡至岳阳段7363305
江汉平原货运铁路天门至仙桃、潜江段1201206
江汉平原货运铁路仙桃至监利段1121127
三峡翻坝江北疏港铁路6363
小计2550
1361
“十三五”规划建设项目
武西客专十堰至西安段276842
京九客运专线阜阳至九江段2522523
沪汉蓉高速铁路荆门至武汉至合肥段5503754
武汉至杭州快速铁路黄冈至安庆段210835
荆门至荆州城际80806
常德至岳阳至九江铁路4601877
太原至南宁快速铁路十堰至石门段3963318
安张衡铁路安康至张家界段5041319
随麻安铁路随州至罗田段40523210
三峡翻坝江南疏港铁路727211
当阳至保康铁路13013012
《图文：汉十高铁一线串珠五重镇》相关参考资料:
铁一幼儿园、广州市铁一中学、铁一村、高铁一等座、学前教育包头铁一幼、高铁一等软座、广州市铁一中学番禺、高铁一公里耗电多少、宝鸡铁一小
