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东风雪铁龙陈随州:全面创新的品牌主张

发布日期:2018/11/11 3:47:28 浏览:662

来源时间为:2018-09-01

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【2018成都车展厂商访谈】8月31日,市场部副部长陈随州,在成都车展接受了爱卡汽车专访。他表示,智能互联网SUV云逸的推出,符合了当下年轻消费者的需求。以下为访谈实录。

随州车展

爱卡汽车:请您介绍一下东风雪铁龙展台的亮点是什么?

陈随州:东风雪铁龙品牌本次参加成都车展,舞台最中央就是我们最核心的话题——云逸,预售入门价格是11.58万元,这款车得到了很多关注,我们东风雪铁龙品牌关注云逸这款车的部分用户有着很好的反馈和评价。

爱卡汽车:今年车展,东风雪铁龙发布了全新的品牌主张,现在已过半年,有什么最新成绩?

陈随州:这个品牌主张不是我们凭空总结出来的,明年就是品牌在全球发展一百年的时间了,过去一百年里,雪铁龙都特别关注人的需求,我们有句话“消费者的需求是我们的灵感来源“。现在大家都很喜欢互联网,在产品上,我们推出了首款合资互联网SUV云逸,它推出之后将成为我们整个品牌、产品和营销的总领,产品端一定要满足中国客户的需求。去年我们推出了法式舒适设计的天逸,今年推出首款合资互联网SUV云逸,明年还会有更多的产品披露。

在服务端,我们的终端网点将全部按照雪铁龙之家的形式来改造,用户到店之后能够充分感受到我们的文化,停留时间也增加了50。还有用户数字化互动方面,今天上午发布了我们雪铁龙的“点评”,每个雪铁龙的用户都可以随时随地评价我们的产品和销售员以及4S店,他做的好,就反馈给4S店,继续激励他;做的不好,我们也可以快速地进行改善。

体验创新方面,特别要创新的是我们关注到中国用户对于互联网的需求,云逸这款车能够感受到我们每个用户的触点、现在每一个用户的使用习惯和诉求,使得用户能够快速地和我们的品牌进行联系,我们的云端是一直连接在一起的。

爱卡汽车:这款车是不是优于海外车型?

陈随州:我们发现中国移动互联网的使用强度,它的大数据积累和生态支撑的能力在全球一定是排第一名的。中国随着移动互联网的发展,让我们有庞大的数据积累,我们的移动APP一打开,外国人都会觉得很惊讶,它们的功能太强大了。所以我们在两年前就决定将这款产品带到中国来,一定要体现中国用户的需求,在互联功能方面要远远强于国外,也强于国内的其他合资品牌。

爱卡汽车:产品方面,今年的重头戏无疑是云逸,这款车的亮点和目标人群能否简单介绍一下?

陈随州:云逸这款车就是年轻人对个性的表达,除此之外,云逸还有一个很大的亮点就是“互联”。就像玩手机一样,在云逸车上也可以享受到移动互联生活。云逸所面向的目标人群,就是互联网原生代。大家经常放一个手机支架在车里,而现在有了云逸,你只需要用语音下指令,它就会基于场景为你提供贴心服务。比如你说“我要吃饭了。”它就会告诉你周围有哪些美食餐厅,你可以直接选择。云逸的服务都是基于AI智能和大数据,它会和你一起成长。它跟阿里系的生态都是贯通的,就像我们现在使用的一些APP一样,你喜欢什么,你做出什么选择,它就会记住,而且越来越懂你。你会发现云逸就是你的一个很好的伙伴,你的爱好它都知道。所以,这款车我们相信能带给科技新锐,追求时尚,还有一些运动控的年轻人不一样的体验。此外,云逸还有着雪铁龙非常强的底盘调校,以及HRS液压回弹技术,对我们的这些目标群体而言,更添一层“舒适”的吸引力。

随州车展

爱卡汽车:云逸C4AIRCROSS为什么会采取众筹和众创这种独特的营销新方式?

陈随州:我们发现我们的目标人群都是互联网的原生代,他们遇到问题,或者想了解、购买、预订某款产品的时候,手机端的使用频率很高。众筹方式在电子产品方面用的很多,本身我们云逸提供很多个性化的选择,我们就希望把这些选择权交给客户,让他们自己在互联网平台上去组合创造。目前组合出来的一种最多的选择,我们把它包装成智云版,上午车展也发布了。这个版本在9月1日会启动它的众筹阶段,很多网友都会选择基于大数据分析之后的智云版,如果你也感兴趣,可以参与线上众筹,只需要交几百块钱,达到第一个台阶,我们就会给参与众筹的人送出一份礼品,达到第二个台阶、第三个台阶,又会送出不一样的众筹礼包。我们想用这种方式,跟年轻人有一个直接的沟通,把他们的需求体现在产品里、在营销里,让他们也有参与感。这样在上市发布的时候,一些幸运的众筹用户就可以快捷地拿到爱车以及众筹礼包。

爱卡汽车:众创呢?

陈随州:就是用户自己在互联网平台上选择颜色搭配和功能配置,这个在众筹前就完成了,由众创计划我们生成了网友选择的云逸天猫专属定制款车型——智云版。

爱卡汽车:云逸的竞品是哪些车型?相较于前不久刚上市的与探歌、,云逸的竞争优势如何?

陈随州:今年对于整个紧凑型SUV市场来说,各个厂家都非常关注。同时我们也关注到了新的消费趋势,大家希望产品更加精致和个性化。主持人提出的这些产品都非常有特点,比如日系推出的这些SUV都非常凌厉,很有运动感。而我们云逸的法式线条比较有亲和力,传递了更多的愉悦情绪在里面。同样是年轻个性化,我们的风格是不一样的,我们满足的目标人群诉求也是不一样的,我们希望这群年轻人能做最好的自己,把自己的生活过的很好。

第二个竞争优势就是前面聊到的,我们在两年前判断了中国用户对移动应用的需求非常强,所以我们搭载了AliOS斑马智行系统,基于此,云逸会给用户提供很好的互联网车的体验。

爱卡汽车:未来东风雪铁龙还有哪些布局?在智能网联和新能源方面有何规划?

陈随州:新能源方面,神龙汽车会推出轻混技术。同时我们的THP小排量的发动机技术非常强,低油耗、高功率,在这个基础上会发展纯电动和插电式混动车型。新能源产品,神龙公司在今年下半年就会推出,明年东风雪铁龙品牌会推出我们PHEV的产品。关于互联产品,它更多的是感知到互联网,将来它会更多的发展到感知人、感知车和感知周围的环境,到那时整个互联网的车机会更好地感知周围的环境,进一步地向高级别的自动驾驶、辅助驾驶方向发展。

爱卡汽车:当下,小排量发动机已成为市场趋势,您是如何看待的?

陈随州:我们的混合动力和传统的内燃式发动机肯定是会进行配合,我们1.2THP的发动机,连续四年获得这个级别发动机的国际大奖,在功率和油耗方面,这款发动机和合资品牌1.4T发动机相比,一点都不逊色。未来,1.2THP发动机会在很多产品上搭载,相信它也会为中国的环保事业作出贡献。因为现在汽车方面,国家对油耗的要求会越来越严,小型发动机是将来的发展趋势,虽然新能源汽车也在发展,但是传统市场中燃油发动机的车仍然会占很大份额,而小排量发动机又是传统发动机的一个发展趋势。

随州车展

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