随州轻轨线路图，2016武汉十大最受期待城建两地铁3条有轨电车齐完工 武汉有轨电车、武汉有轨电车规划图、武汉开发区有轨电车、武汉有轨电车t6线路图。
天河机场三期天河机场三期工程由省和武汉市共同投资近400亿元，占地733公顷。2016年底工程完工后，天河机场将成为武汉冲刺全国航空“第四城”的有力助推器，为武汉和湖北重塑一座“通往世界的新大门”。
新建的机场交通中心是国内唯一的立体机场交通枢纽，位于T3航站楼前方。未来，飞机、地铁、城铁、公交、长途客运、出租车、社会车辆等7种交通方式将在这里换乘对接。
效果图上，交通中心设计成一只翩翩起舞的蝴蝶，玻璃屋面采用层层逐级抬高的形式，动感十足。
这只硕大的“蝴蝶”总体分为5层，地下二层为城铁、地铁站台层；地下一层为交通换乘、航空服务大厅；地面层为社会车辆层；地上一层为长途客运、公交枢纽发车区及其停车场；地上二层为旅客集散大厅，与T3航站楼旅客到达厅同层，通过廊道衔接。五层之间均有楼梯、自动扶梯和垂直电梯通达。
新建的T3航站楼左右各有两条长廊，恰似凤凰展翼，面积规模将是T2航站楼的3倍以上，将为天河机场完成硬件“升级”。其设计目标是，到2020年该机场旅客吞吐量达3500万人次，货运吞吐量达44万吨，是目前运输能力的两倍。
（天河机场三期工程效果图）
——今年新开工重大城建工程
一、武汉地铁8号线二期
地铁8号线二期工程可行性研究报告通过专家评审。该工程2016年开工建设，2020年建成通车试运营。
8号线二期工程起于一期工程终点梨园站，经东湖路、兴国南路、水果湖路、八一路、珞狮北路、野芷湖西路至野芷湖，线路全长17.4KM，设站12座，全部为地下站。包含换乘站4座，分别在街道口站与2号线换乘，在雄楚大街站与11号线换乘，在野芷湖站与7号线换乘,在省农科院站与13号线换乘。在铁路与三环线之间的空地内与7号线车辆段共址建设野芷湖停车场，在停车场南侧设野芷湖站与7号线换乘，线路预留远期延伸条件。控制中心设在，与4、5号线共用。在野芷湖车辆段内设主变一座，与纸坊线共用，并与纸坊线同步建设。
（武汉地铁8号线二期走向图）
二、武汉地铁11号线武昌段
武汉地铁新11号线西起于柏林，东止于左岭，全长约68公里，设站34座。该线路既是一条穿越长江的线路，也是武汉市目前已经公布的最长的轨道交通线路。
轨道交通11号线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达，能沟通江城西部和东南两大城市组群，是引导城市东西部新城组群发展、支撑城市副中心建设的主题线路。
东段：11号线光谷段(原29号线)西起光谷火车站，东至左岭新城，全长19.7公里，总投资估算147.18亿元，自西向东13个站点依次为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭站。
中段：从新汉阳火车站至光谷火车站，共设站15座，分别为新汉阳站、黄金口站、龙阳湖站、四新大道站、梅子路站、博览中心站、江国路站、洲大道站、武昌站、紫阳东路站、珞狮南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷广场站、雄楚大街站（此为武昌段）。
西段：即是备受蔡甸居民关注的24号线，从蔡甸柏林至新汉阳火车站，共设站6座，分别为柏林站、新福路站、茂兴路站、姚家山站、新农站、五贤路站。
《2016武汉十大最受期待城建两地铁3条有轨电车齐完工》相关参考资料:
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