图为：19日上午8点47分，G6883次列车抵达随州南站央广网记者张卓摄
央广网随州11月19日消息（记者张卓）汉十高铁将于11月底正式开通运营，11月19日中国铁路武汉局集团有限公司开展为期3天的“汉十高铁一线行”活动，央广网记者随车体验了这趟“湖北最美高铁”。
速度快行车稳武汉到随州仅用47分钟
19日上午8点，记者乘上和谐号G6883次试运行列车，由武汉驶往十堰方向。
由于汉十高铁目前处于试运行状态，暂未对外售票，除了参加体验的记者，没有普通旅客，车厢稍显空荡，但列车乘务人员均按正式运营标准组织乘降。
列车开动后逐步提速，十几分钟后，根据记者手机导航显示，时速稳定在290公里/小时-300公里/小时区间，长时间看向窗外无不适感，车内无明显晃动，有同行媒体记者将三支小药瓶叠加摆放在车窗窗台处，仍然稳如山。
据了解，汉十高铁最高设计速度为350公里/小时，开通运营后，武汉到十堰的乘车时长将缩短到2小时内，到襄阳1小时，将为促进“武汉城市圈”与“襄随十城市群”的融合发展，带动湖北经济社会发展，乃至推动中部地区、长江经济带高质量发展提供动力支撑，产生深远影响。
图为：随州南站候车厅央广网记者张卓摄
图为：随州南站站房外景央广网记者张卓摄
新建10个车站建筑特色彰显地域文化
19日上午8点47分，列车抵达随州南站，记者看到该站的收尾工作正在紧张进行中。走出随州南站，记者被该站站房别致的造型吸引。
该站副站长胡怀权介绍，世界四大密集成片的古银杏群落之一的中国千年银杏谷位于随州市，该站站房造型将银杏叶片的优美形态抽象表达，20个“伞状单元体”形成宽敞明亮的主体候车空间，两侧以竖向窗格组成的横向体量向外延伸，形成售票与出站空间，高低错落的建筑形象恰似古树古村交相辉映。
据了解，武汉至十堰高速铁路新建孝感至十堰段为双线客运专线，孝感至十堰段起于武孝城际铁路孝感东站，止于十堰东站，全线设13个车站，其中云梦东、安陆西、随州南等10个车站为新建车站，站房各具特色。
如襄阳东站站房提炼楚风建筑重要特征，营造出高耸大气、恢弘完整的建筑形象。枣阳站则以汉代建筑风格，通过现代建筑处理手法抽象化、符号化展现给旅客。丹江口站站房造型如恢弘水坝竖向生长，向旅客展示水都文明。
图为：汉十高铁串起的知名旅游区域随州千年银杏谷央广网记者张卓摄
图为：汉十高铁串起的知名旅游区域随州千年银杏谷央广网记者张卓摄
沿途风光好最美高铁串起观光线
作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，汉十高铁是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道，将成为湖北省对接新丝绸之路的重要载体。其沿线风光秀美、历史文化厚重、经济拉动明显，被称为“湖北最美高铁”。
作为湖北省内连通武汉、随州、襄阳、十堰的重要区域性快速铁路，沿线经过安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、岘山国家森林公园等著名风景名胜，串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等占湖北省旅游总收入70知名旅游区域，沟通十堰、襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城。
在安陆西站下车，可以探访李白故里，经过随州南站，可以拜谒炎帝故里、看曾(随)文化大遗址，在襄阳东站下车，可到三国遗迹古隆中，抵达十堰可到道教第一圣地武当山、从“郧县人”探索类进化史。汉十高铁开通后，将成为旅客游览沿线风景名胜的黄金观光线。
