大架修车间主任张洪胜说，两年时间内，参与列车大修的4个工班提交的创新成果、技术改造、金点子上百件，其中50余件应用到维修作业中，既节省维修时间，也节约维修成本，还锻炼培养了一批技术骨干。
大修过程中，武汉地铁自主起草编写的大修规程、工艺技术标准百余份，超过12万字，发明研制专用工装14项，部件自主维修率80以上，彻底打破列车大修“零基础”困境，为未来全线网列车大修打下坚实基础。
湖北日报
http://news。cnhubei。com/xw/wuhan/201711/t4032042.shtml
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